الكومبس – أخبار السويد: قرر مجلس مقاطعة ستوكهولم Länsstyrelsen Stockholm تعليق قرار بلدية ستوكهولم إنشاء منطقة بيئية في وسط المدينة تحُظر فيها السيارات العاملة على البنزين والديزل.
وقالت مقاطعة ستوكهولم في بيان إن عدة شركات تعمل في المنطقة قدمت طعوناً ضد قرار المجلس البلدي للمدينة، ما دفعها إلى إرجاء تنفيذه إلى حين البت النهائي في القضية.
وكشفت وكالة TT أن خمس شركات تقدمت بطعون ضد القرار تشمل ثلاث شركات عقارية، وشركة سيارات أجرة، وشركة نقل لذوي الاحتياجات الخاصة. وطلبت هذه الشركات إما إلغاء القرار أو تأجيل تنفيذه لمدة عام.
استياء وترحيب في بلدية ستوكهولم
وأثار القرار الجديد استياء المجلس البلدي لمدينة ستوكهولم، الذي يحكمه ائتلاف أحمر أخضر، من أحزاب الاشتراكي والبيئة واليسار.
وقال المسؤول عن سياسة النقل في البلدية عن حزب البيئة، لارش سترومغرين “اتفقنا من اليسار إلى اليمين على التخلص التدريجي من سيارات البنزين والديزل في وسط المدينة”.” وعبر عن تفاجئه بقرار المقاطعة.
وأضاف” من المؤسف أن هذا التحول يتأخر. الآن علينا أن نحلل كيف يمكننا المضي قدماً لجعل المنطقة البيئية واقعاً وتحقيق جودة أفضل للهواء في المنطقة”.
وفي المقابل رحّب القيادي المعارض عن حزب المحافظين في مجلس بلدية ستوكهولم دينيس فيدين بوقف تنفيذ القرار. وقال “أنا فخور بأننا مع مجتمع الأعمال في ستوكهولم حققنا هذا الانتصار الجزئي المهم”.
وأضاف “هذا أمر محرج للغاية للائتلاف الأحمر الأخضر الذي يجب أن يلغي القرار بالكامل الآن”.
وقال فيدين إن القرار اتُخذ دون إجراء حوار حقيقي مع المجتمع المحلي، وهو ما رد عليه سترومغرين بالإشارة إلى أنهم أجروا حوالي عشر اجتماعات حوار مع مئات من الجهات المعنية المختلفة قبل اتخاذ القرار.
تضم 20 حياً سكنياً
وكان من المفترض أن يبدأ تطبيق المنطقة البيئية الجديدة مع بداية العام المقبل، حيث يُسمح فقط للسيارات الكهربائية بالتحرك داخل منطقة صغيرة في مركز ستوكهولم.
وتقع المنطقة المصنفة “بيئية من الدرجة الثالثة” في وسط ستوكهولم، وتضم نحو 20 حياً سكنياً، في مناطق Kungsgatan وBirger Jarlsgatan و Hamngatan وSveavägen.
يذكر أن مجالس إدارات المقاطعات Länsstyrelsen تُعد جهات رسمية يتم تعيينها من قبل الحكومة السويدية لتنفيذ سياساتها في 21 مقاطعة في السويد.
