تحذير لسائقي السيارات في السويد.. خطر صامت يزداد خلال العطلة الصيفية

الكومبس – أخبار السويد: مع ازدياد حركة السفر خلال العطلات الصيفية، تشهد الطرق الريفية في السويد حركة أكبر من الزوار والسائقين المؤقتين. وفي الوقت نفسه، حذّر اتحاد إم السويد (Riksförbundet M Sverige) من مخاطر معابر السكك الحديدية غير المزودة بحواجز أو إشارات تحذيرية.

يوجد في السويد نحو 6500 معبر للسكك الحديدية، وأكثر من نصفها يفتقر إلى الحواجز أو الإشارات الضوئية والصوتية التي تنبّه إلى اقتراب القطارات.

وقال الرئيس التنفيذي لاتحاد إم السويد، هيلينه ليليا، في بيان صحفي عبر وكالة الأنباء TT “غالباً ما تقع المعابر غير المزودة بحواجز على الطرق الريفية الصغيرة، حيث يتنقل كثير من الأشخاص بشكل مؤقت خلال موسم العطلات. لذلك قد يشكل مرور القطارات مفاجأة غير متوقعة للسائقين”.

القطارات الحديثة أسرع وأصعب في الرصد

أوضح الاتحاد أن هذه المعابر موجودة منذ فترة طويلة، لكن ظروف المرور تغيرت مع تطور القطارات الحديثة التي أصبحت أسرع وأكثر هدوءاً، كما تحتاج إلى مسافات أطول للتوقف مقارنة بالقطارات القديمة.

وأضاف أن الرؤية عند كثير من هذه المعابر قد تكون محدودة، إذ قد يمتد الطريق بمحاذاة السكة الحديدية قبل أن يقطعها بشكل مفاجئ، ما يجعل اكتشاف القطار في الوقت المناسب أكثر صعوبة.

ويُذكر أن الحكومة كانت قد كلّفت مصلحة المرور باتخاذ إجراءات لتعزيز السلامة عند المعابر غير المزودة بحواجز، إلا أن اتحاد إم السويد يرى أن جزءاً محدوداً فقط من المشكلات تمت معالجته.

إغلاق بعض المعابر

وأشار الاتحاد إلى أن تزويد جميع معابر السكك الحديدية بالحواجز والإشارات ليس أمراً ممكناً، ولذلك جرى في بعض الحالات إغلاق معابر معينة وتحويل حركة المرور إلى طرق أخرى.

لكن هذا الحل قد يؤدي إلى إطالة مسافات التنقل بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون أو يعملون في المنطقة، ولا سيما المزارعين وغيرهم ممن يعتمدون على تلك الطرق.

وقالت هيلينه ليليا “من الطرق الشائعة لمعالجة خطورة أحد معابر السكك الحديدية أن تقوم مصلحة النقل بإغلاقه بالكامل وتحويل حركة المرور إلى معبر آخر، يكون غالباً عبر طريق أطول بكثير”.

توصيات للسائقين عند معابر السكك الحديدية

دعا اتحاد إم السويد السائقين إلى توخي الحذر بشكل خاص عند القيادة على طرق غير مألوفة خلال العطلات الصيفية.

ويوصي الاتحاد بالنظر في الاتجاهين دائماً قبل عبور أي معبر للسكك الحديدية، حتى في حال عدم وجود إشارات تحذيرية، لأن القطار قد يصل بسرعة ومن دون أن يكون صوته واضحاً.

كما ينصح بعدم التوقف فوق السكة الحديدية أو ركن المركبة بالقرب من المعبر. وإذا علقت السيارة بين الحواجز، فيجب قيادتها عبر الحاجز الأمامي، لأنه مصمم بحيث ينكسر عند الاصطدام به.

ومع تزايد عدد مستخدمي الطرق خلال فصل الصيف، يؤكد الاتحاد ضرورة عدم التعامل مع معابر السكك الحديدية على أنها آمنة بشكل تلقائي.