الكومبس – أخبار السويد: لم يكن يدري كينث، أن سيارته ستصادر يوماً ما من قبل هيئة تحصيل الديون السويدية Kronofogden لسبب لا علاقة له فيه فما القصة؟

عندما كان كينيث ويستلين، ينتظر إعادة سيارته من ورشة للصيانة تفاجأ بمكالمة تقول له إن السيارة تمت مصادرتها من Kronofogden

فالرجل الذي يعتمد على سيارته بسبب ساقيه الاصطناعيتين، أخذ السيارة للصيانة واتفق على أن تردها الورشة إلى منزله في هيسينغز كارا، وفقًا لصحيفة أفتونبلاديت.

ولكن بدلًا من تسليم السيارة، تلقت ابنته مكالمة هاتفية تفيد بأن Kronofogden قد صادرت السيارة التي كان يقودها الميكانيكي.

يقول كينيث: “ظننتها كذبة الأول من أبريل في البداية”.

استند قرار هيئة تحصيل الديون إلى أن من يقود السيارة يُعتبر مالكها أيضًا. ورغم أن كينيث غير مُدرج في سجل المرور كمالك للسيارة، إلا أن الهيئة تعتقد أن عبء الإثبات يقع عليه.

أدلة غير كافية

جمع كينيث إيصالات شراء السيارة، والتأمين، وضريبة الازدحام، ووثائق من الورشة تثبت صيانة السيارة بهدف تزويد Kronofogden بها.

وعلى الرغم من ذلك، لم توافق الهيئة على هذه الوثائق واعتبرتها غير كافية. لتنتقل القضية إلى محكمة يوتيبوري المحلية، لتبت في الأمر.

ووفقًا لأندرياس كولر، من Kronofogden ، فإنه ليس من غير المألوف أن يُسجل الأشخاص المثقلون بالديون سياراتهم باسم آخرين لتجنب الحجز.

وقال كولر: “المبدأ الأساسي هو أن من يقود السيارة هو مالكها. فسجل المركبات ليس سجلًا قانونيًا للمالكين”.

ويضيف أن كل حالة تُقيّم على حدة، ولكن الأمر متروك للشخص الذي يدّعي أنه المالك لإثبات ذلك.