الكومبس – ستوكهولم: أظهرت مراجعة قامت بها OAG المتخصصة ببيانات تشغيل خدمات وسائل النقل في السويد والعالم، أن تكلفة المشتريات في إدارة النقل السويدية لتشغيل وصيانة الطرق تعتبر في المتوسط، أكثر مما كان مخطط له.
وفي كل عام، تقوم إدارة النقل السويدية بشراء خدمات لتشغيل
وصيانة الطرق مقابل 3.5 مليار كرون سويدي، لكن مراجعة OAG اليوم، تشير إلى أن
التكلفة النهائية للمشاريع المختلفة أعلى في المتوسط بنسبة 41 بالمئة.
وقال إريك تروليوس، المسؤول عن إعداد هذه المراجعة في حديث
للتلفزيون السويدي، “يجب على إدارة النقل أن تكون أفضل في تقدير ما يجب
إدراجه مسبقًا في عقود الشراء، ومعرفة كم ستكلف الخدمات المختلفة بشكل واضح”.
ويعود السبب وراء ارتفاع التكاليف، من بين أمور أخرى، إلى
ما يسمى بتسعير المضاربة، وهذا يعني أن المقاول يضع عمدا أسعاراً منخفضة للفوز
بالعقد ويتوقع بعد ذلك زيادة أسعار أنواع معينة من المواد خلال العمل بمشروع
الصيانة أو غيره.
فضلاً عن ذلك توجد أيضًا عيوب في توثيق العقود السابقة، مما
يجعل من الصعب على إدارة النقل السويدية، تحليل ما تحتاج إلى تضمينه في عملية
الشراء، قبل إجراء عملية شراء جديدة، لتقدير أفضل التكاليف النهائية، وفقاً لما
جاء في المراجعة المذكورة.
