الكومبس – ستوكهولم: مع بدء تساقط الثلوج في أنحاء واسعة من السويد هذه الأيام، تزداد الحاجة إلى تركيب الإطارات الشتوية منعاً للانزلاق والحوادث. وتوجد قواعد في البلاد تنظم استخدام الإطارات الشتوية بأنواعها تجنباً لظروف الطريق المعرضة للجليد والصقيع وتراكم الثلوج. فما هي قواعد استخدام الإطارات الشتوية، وهل تغطي شركة التأمين تكلفة حادث الانزلاق في حال كان السائق يخالف قواعد الإطارات الشتوية؟
تقضي القواعد بإلزامية استخدام الإطارات الشتوية في الفترة من 1 ديسمبر إلى 31 مارس في سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة والثقيلة، والحافلات الثقيلة والخفيفة، وكذلك المقطورات التي تجرها هذه المركبات. ويجب أن تكون كل هذه المركبات مجهزة بإطارات شتوية أو معدات مماثلة (مثل السلاسل الثلجية) عند القيادة على الطريق وسط ظروف الطرق الشتوية. وتنطبق القواعد أيضاً على المركبات المسجلة في الخارج. ويمكن أن تكون الإطارات الشتوية مزودة بمسامير أو من دونها.
وتعتبر ظروف الطريق شتوية عندما يكون هناك ثلوج أو جليد أو صقيع على أي جزء من الطريق. وتحدد الشرطة عادة ما إن كانت هناك ظروف طريق شتوية في المكان الذي تتواجد فيه.
ويسمح باستخدام الإطارات ذات المسامير خلال الفترة من 1 أكتوبر إلى 15 أبريل. وإذا كانت هناك أو يخشى أن تكون هناك ظروف طريق شتوية، فيسمح باستخدام الإطارات ذات المسامير في أوقات أخرى أيضاً.
وإذا كانت السيارات التي يصل وزنها الإجمالي إلى 3500 كغم تحتوي على إطارات ذات مسامير، فيجب أن تحتوي المقطورة المتصلة بالسيارة أيضا على إطارات مشابهة في ظروف الطرق الشتوية. وفق ما يذكر موقع إدارة النقل السويدية.
ويمكن تلخيص القواعد في التالي:
يجب استخدام الإطارات الشتوية بمسامير أو من دونها من 1 ديسمبر إلى 31 مارس.
يمكن استخدام الإطارات الشتوية ذات المسامير من 1 أكتوبر إلى 15 أبريل.
يمنع استخدام الإطارات الشتوية ذات المسامير بعد 15 أبريل إلا إذا كانت ظروف الطريق شتوية وفقاً للشرطة في منطقتك.
هل يكون التأمين سارياً في حال مخالفة القواعد؟
تعتمد تغطية التأمين للحادث الناتج عن ظروف الطريق الشتوية على نوع التأمين الذي وقّع المرء اتفاقيته لسيارته. ويغطي التأمين الشامل (Helförsäkring) عادة هذا النوع من الحوادث، في حين قد لا يغطي التأمين الجزئي (Halvförsäkring) أو تأمين المرور (Trafikförsäkring) هذه الحوادث.
لكن هل ينطبق التأمين الشامل في حال خالف المرء قواعد الإطارات الشتوية، فحصل الحادث بينما كان السائق يقود سيارته بإطارات صيفية بعد 1 ديسمبر مثلاً؟
تختلف قواعد التأمين المطبقة في هذه الحالة باختلاف شركة التأمين. وعلى سبيل المثال كتبت شركة “if” على موقعها الإلكتروني أن التأمين الشامل يسري حتى إذا لم يكن السائق يستخدم الإطارات الشتوية بعد 1ديسمبر، لكن سيتحمل السائق مبلغاً إضافياً قدره 5 آلاف كرون في بند المخاطر الشخصية (Självrisk).
ويمكن الرجوع إلى شركة التأمين التي تعاقد معها السائق لمعرفة القواعد المطبقة بدقة في هذه الحالة.