الكومبس – أخبار السويد: أُطلق يوم 8 سبتمبر، تطبيق سيارات الأجرة الجديد Fair Taxi الذي يعتبر تطبيقاً تعود غالبية ملكيته إلى سائقي سيارات التاكسي المسجلين في هذا التطبيق.

تقول، ماريزيتي دي ليما، سائقة سيارة الأجرة، التي اختارت التحول إلى التطبيق الذي يحصل السائقون فيه على تعويضات أعلى: “لقد سئم جميع السائقين من الشركات التي تجني المال منا”.

وتقف سيارات الأجرة، واحدة تلو الأخرى في موقف للسيارات في منطقة صناعية في أورشفيك، شمال ستوكهولم. وعلى تلة صغيرة في تلك المنطقة، يوجد مكتب اتحاد سائقي التاكسي Taxiunionen حيث توافد إلى هناك سائقو سيارات الأجرة، للتسجيل في التطبيق الجديد المملوك بشكل تعاوني.

وتم إطلاق التطبيق في البداية في ستوكهولم بحوالي مائة سيارة. ولن يتم توظيف السائقين من قبل الشركة، بل سيعملون لحسابهم الخاص تمامًا كما هو الحال في الشركات الكبيرة. لكن الفرق الكبير هو شكل الملكية، فتطبيق Fair Taxi مملوك بنسبة 25% لاتحاد سيارات الأجرة، و50% للسائقين وسائقي الشاحنات و25% لصامويل نيجرين، الرئيس التنفيذي للتطبيق الذي يقوم بتطويره.

ويقول، جون فان دينثر، نائب رئيس اتحاد سائقي سيارات التاكسي: “هذا يعني أن التطبيق مملوك بنسبة 75 بالمائة للسائقين وسائقي الشاحنات أنفسهم. وجميع القرارات المتخذة ستكون من قبلهم. وبالنسبة لنا، تعد العدالة في شكل الملكية وصنع القرار أمرًا مهمًا”.

وفي السويد ، يفرض تطبيقا سيارات الأجرة Uber وBolt حاليًا، رسوم خدمة على السائقين الذين يستخدمون التطبيق. ففي أوبر تبلغ النسبة حوالي 25 بالمئة وفي بولت 23 بالمئة.

وسوف تفرض Fair Taxi رسومًا بنسبة 10 بالمائة على السائقين الذين استثمروا في التطبيق و12 بالمائة على أولئك الذين لم يستثمروا. وفي الوقت نفسه، ستكلف رحلة التاكسي مع Fair Taxi ما بين 7 إلى 8 بالمائة أكثر مقارنة بشركات الأجرة الكبيرة.

وقال فان دينثر: “نتوقع أن يتمكن السائقون الذين يستخدمون Fair Taxi من كسب 20 بالمائة أكثر مما يفعلون مع شركات مثل Uber وBolt. وقد يؤدي هذا التغيير، على سبيل المثال، إلى تمكين السائقين الذين يعملون ستة أيام في الأسبوع من تحمل تكاليف يوم عطلة إضافية إذا أرادوا ذلك”.

المصدر: www.arbetaren.se