أوروبا تختنق.. أزمات الطيران تتفاقم

SAS تخسر 130 مليون كرون يومياً.. وشركات أوروبية كبرى تلغي مئات الرحلات

الكومبس – ستوكهولم: تفاقمت أزمات إلغاء الرحلات في أوروبا. في حين تخسر شركة الطيران SAS ما بين 100 و130 مليون كرون يومياً بسبب إضراب الطيارين، وفقاً لما ذكره الرئيس التنفيذي أنكو فان دير فيرف. بينما تلغي الخطوط الألمانية لوفتهانزا والخطوط الجوية الهولندية KLM مئات الرحلات. كما تواصل شركة إيزي جيت البريطانية تخفيض عدد رحلاتها أيضاً.

ومن الواضح أن الوضع المالي لشركة SAS، يمثل تحدياً كبيراً، بـ”عبارة ملطفة”، كما يقول أنكو فان دير فيرف. ولا توجد مفاوضات جديدة جارية بين SAS ونقابات الطيارين. بينما قال الرئيس التنفيذي إنه يأمل في استئناف المحادثات في أقرب وقت ممكن. وأضاف “نحن بحاجة للتوصل إلى اتفاق”.

قواعد التعويض مستمرة

وقال فيرف “كنا بالفعل في موقف صعب مع الجائحة مدة عامين ونصف، ومنذ الحرب في أوكرانيا، والمجال الجوي الروسي المغلق وأسعار النفط تزداد. كل شيء يقف ضدنا. ثم جاءت ضربة الإضراب، إنه أمر صعب”.

وسيستمر برنامج eurobonus في الشركة، أي أنه يمكن للأشخاص كسب النقاط واستخدامها. وقال فيرف “إذا كان الأشخاص يريدون استرداد الأموال، فيمكننا أيضاً رد الأموال. وسيستمر تطبيق جميع قواعد التعويض”.

وأوضح فيرف أن أحد أهم مهام SAS المالية في الوقت الحالي تغيير اتفاقيات تأجير الطائرات. وقال “نحث النقابات على إنهاء الإضراب حتى يتمكن ركابنا من الطيران هذا الصيف. ذلك سيعطي الشركة بعض الاستقرار المالي ويسهل علينا جذب المستثمرين”.

طائرات فارغة لإعادة العالقين

يوم أمس الخميس، اتفقت ساس وشركة Apollo لتنظيم الرحلات على نقل ركاب الرحلات الملغية إلى بلادهم، بعد أن تقطعت بهم السبل في وجهاتهم، أو يخاطرون بأن يصبحوا كذلك في نهاية هذا الأسبوع. وتم إبلاغ منظم الرحلات أبولو أن 3000 راكب قد يسافرون إلى بلادهم يوم الجمعة. ووافق طيارو الشركة على خرق الإضراب لإعادة المسافرين شرط الدهاب بطائرات فارغة.

وقالت مديرة الاتصالات في شركة أبولو ساندرا كينغ “أظهر الطرفان الآن أنهما قادران على التوصل لحل ما معاً، ونحن ننظر إلى هذا بشكل إيجابي. لكن من ناحية أخرى، لم نتلق أي إشارات تدل على أنهم يتحدثون عن حل الصراع الرئيسي”. في الوقت نفسه، تم إبلاغ 3000 شخص بإلغاء رحلاتهم مع Apollo و SAS يوم الجمعة.

أوروبا تختنق

ويتأثر عدد الطائرات التي يمكن إعادة المسافرين إلى أوطانهم بحقيقة أن 200 ميكانيكي طيران دنماركي شاركوا في إضراب تعاطف مع طياري SAS. ولم توافق نفابة Dansk Metal بعد على إنهاء الإضراب. وتأمل SAS في أن تتمكن 80 طائرة من نقل 14400 راكب إلى أوطانهم يومي السبت والأحد.

كما أعلنت اثنتان من أكبر شركات الطيران في أوروبا الآن أنهما ستضطران إلى إلغاء مزيد من الرحلات الجوية. حيث ألغت الخطوط الجوية الهولندية KLM عشرين رحلة يومياً حتى نهاية أغسطس. وستلغي لوفتهانزا 770 رحلة في الأسبوع المقبل.

والسبب هو الأزمات التي نشأت بعد الجائحة ونقص الموظفين والخلاف مع النقابات وتوفير التكاليف.

كما تواصل شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة إيزي جيت خفض عدد رحلاتها هذا الصيف. وتشير الشركة إلى النقص في الموظفين وإلغاء حقوق الإقلاع والهبوط في المطارات الرئيسية جاتويك خارج لندن ومطار أمستردام شيفول. ومع التخفيضات الجديدة، توقعت إيزي جيت أن تنخفض الرحلات إلى 87 بالمئة مقارنة بما قبل الجائحة وذلك حتى نهاية يونيو، وأن تزيد بشكل طفيف إلى 90 بالمئة خلال الربع المنتهي في سبتمبر. وأضافت إيزي جيت أن اضطرابات حركة المرور والإجراءات هذا الصيف سترفع التكاليف، وأن العملاء المتأثرين بالرحلات الملغاة ستُعرض عليهم رحلات بديلة.

ووفقاً لإيزي جيت، فإن الطلب على الرحلات الجوية قوي، حيث تم بيع 86 بالمئة من التذاكر خلال الربع المنتهي في يونيو. وبالنسبة للربع التالي، فإن المستوى هو ارتفاع بـ48 بالمئة، مقارنة بالعام 2019.